Технология Naita и Lijin совместно разработает машину для литья впрыскивания на 20 000 тонн, которая, как ожидается, сократит время производства автомобильного шасси с 1-2 часов до 1-2 минут.
Гонка вооружений в китайской отрасли электромобиля (EV) распространяется на большие литые инъекционные транспортные средства.
Neita, бренд Hozon Automobile, объявила сегодня, что подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с Lijin Technology, полным производителем формованных машин для инъекций, указанного на Гонконгской фондовой бирже, 15 декабря для совместного разработки оборудования для литья на 20 000 тонн.
Это оборудование будет наиболее мощным в своей области в мире, превзойдя 12 000-тонные машины для литья под давлением, которые в настоящее время используются XPENG Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) и 9 000-тонный формовочный аппарат AITO под давлением. По словам Нета, а также 7,200-тональный формовочный аппарат, используемый Zeekr.
Neta сказал, что оборудование будет использовать интегрированную технологию литья впрыскивания для более крупных деталей, включая шасси автомобилей B-класса, что позволяет производству шасси скейтборда за 1-2 минуты.
NETA также приобретет несколько крупномасштабных машин для литья под давлением от технологии Lijin и сформирует совместное предприятие для построения производственной производственной базы в инъекционном формовании в провинции Анхуи в восточном Китае.
Пресс -релиз Neta отмечает, что интегрированное оборудование для литья под давлением может сочетать отдельные компоненты, значительно уменьшая количество деталей в транспортном средстве и снижение производственных затрат по сравнению с традиционными методами производства.
Neta сказал, что технология может сократить время производства транспортных средств с традиционного 1-2 часа до 1-2 минуты, а также помочь снизить вес автомобиля и улучшить комфорт автомобилей.
Нета заявила, что создание завода для литья в инъекциях на 20 000 тонн важно для сокращения расходов и поможет компании достичь своей цели продажи более 1 миллиона автомобилей по всему миру к 2026 году.
Netta была основана в октябре 2014 года и выпустила свою первую модель в ноябре 2018 года, став одним из первых новых автопроизводителей в Китае.
Ранее в этом году компания заявила, что к 2024 году планирует выходить на рынок в более чем 50 странах и регионах и планирует продать 100 000 единиц за рубежом в следующем году.
30 октября Neta заявила, что стремится стать глобальной высокотехнологичной компанией с глобальными продажами 1 миллион автомобилей к 2026 году.
По данным компании, Lijin Technology является крупнейшим в мире производителем инъекционных формовых машин, и доля рынка более 50% в материковом Китае.
В настоящее время многие китайские производители электромобилей представили крупномасштабные формованные машины. Xpeng Motors использует машину для формования впрыска 7000 тонн и машину для литья в подпредьем 12 000 тонн для производства передних и задних автомобильных корпусов на своем заводе Гуанчжоу. X9
CNEVPOST посетил фабрику в начале этого месяца и увидел две большие машины для литья инъекции, а также узнал, что Xpeng Motors начнут производство новой 16 000-тонной литьевой машины в середине января.
Пост времени: апрель-25-2024