Компании Naita и Lijin Technology совместно разработают литьевую машину производительностью 20 000 тонн, которая, как ожидается, сократит время производства автомобильных шасси с 1-2 часов до 1-2 минут.
Гонка вооружений в китайской индустрии электромобилей (ЭМ) распространяется и на крупные автомобили, изготовленные методом литья под давлением.
Компания Neita, бренд Hozon Automobile, сегодня объявила о подписании 15 декабря соглашения о стратегическом сотрудничестве с Lijin Technology, производителем комплексных машин для литья под давлением, зарегистрированным на Гонконгской фондовой бирже, с целью совместной разработки 20 000-тонного оборудования для литья под давлением.
Это оборудование будет самым мощным в своей области в мире, превзойдя 12000-тонные литьевые машины, которые в настоящее время используются Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) и 9000-тонную литьевую машину под давлением Aito. Нета сказал, а также 7200-тонную литьевую машину, используемую Zeekr.
По словам Неты, оборудование будет использовать интегрированную технологию литья под давлением для более крупных деталей, включая шасси автомобилей B-класса, что позволит изготавливать шасси скейтборда за 1-2 минуты.
Neta также приобретет несколько крупных машин для литья под давлением у Lijin Technology и создаст совместное предприятие для строительства демонстрационной производственной базы по литью под давлением в провинции Аньхой на востоке Китая.
В пресс-релизе компании Neta отмечается, что интегрированное оборудование для литья под давлением позволяет объединять отдельные компоненты, что значительно сокращает количество деталей в транспортном средстве и снижает производственные затраты по сравнению с традиционными методами производства.
По словам Неты, эта технология может сократить время изготовления шасси транспортного средства с традиционных 1-2 часов до 1-2 минут, а также помочь снизить вес транспортного средства и повысить его комфорт.
Нета отметил, что создание завода по литью под давлением мощностью 20 000 тонн имеет важное значение для сокращения затрат и поможет компании достичь цели по продаже более 1 миллиона автомобилей по всему миру к 2026 году.
Компания Netta была основана в октябре 2014 года и выпустила свою первую модель в ноябре 2018 года, став одним из первых новых автопроизводителей в Китае.
Ранее в этом году компания заявила, что к 2024 году планирует выйти на рынок более чем 50 стран и регионов и в следующем году продать за рубежом 100 000 единиц.
30 октября компания Neta заявила, что к 2026 году она намерена стать глобальной высокотехнологичной компанией с мировыми продажами в 1 миллион автомобилей.
По данным компании, Lijin Technology является крупнейшим в мире производителем машин для литья под давлением с долей рынка более 50% в материковом Китае.
В настоящее время многие китайские производители электромобилей внедрили крупногабаритные литьевые машины. Xpeng Motors использует литьевую машину с усилием 7000 тонн и литьевую машину с усилием 12000 тонн для производства передних и задних кузовов автомобилей на своем заводе в Гуанчжоу. X9.
Ранее в этом месяце CnEVPost посетил завод и увидел две большие машины для литья под давлением, а также узнал, что в середине января Xpeng Motors начнет производство новой машины для литья под давлением производительностью 16 000 тонн.
Время публикации: 25-04-2024